Ulkoympäristöön altistuvat sillan laakerit kärsivät auringonsäteilystä, sadeeroosiosta, lämpötilan vaihtelusta, ajoneuvojen iskuista ja kuorman väsymisestä, alttiita ikääntymiselle, halkeilulle, siirtymille, korroosiolle ja muille vioille. Normaali rutiinihuolto ja oikea-aikainen vaarankorjaus ovat välttämättömiä laakerien käyttöiän pidentämiseksi ja sillan turvallisuuden takaamiseksi. Tässä luvussa määritellään täydelliset-prosessin tarkastus-, huolto- ja vikojen korjaustoimenpiteet.
Sillan laakerien hierarkkinen rutiinitarkastus
-
Päivittäinen tarkastus (kuukausittain)
Tarkista laakerien ulkonäkö vaurioiden, halkeilujen ja pullistumien varalta, kumiosien ikääntymisen ja halkeilun varalta ja teräsosien korroosiota varalta. Tarkista normaali palkin -laiturin suhteellinen siirtymä eikä liukulaakerien juuttumista tai suistumista. Tarkasta pölysuojat ja tiivisterenkaat vaurioiden tai putoamisen varalta ja estä veden ja vieraiden aineiden tunkeutuminen sisään.
-
Säännöllinen testaus (1-2 kertaa vuodessa)
Tunnista laakerin korkeus, taso ja siirtymä tarkastaaksesi poikkeamat suunnitteluarvoista. Testaa liukulevyn voitelu, pyörimisjoustavuus, kumin kovuus ja teräksen korroosioaste. Arkistoi tarkastustiedot ja viat kokonaan.
-
Erikoistarkastus (äärimmäisen sään ja maanjäristysten jälkeen)
Suorita välittömiä kohdennettuja tarkastuksia rankkasateiden, lumimyrskyjen, taifuunien ja maanjäristysten jälkeen laakerien mahdollisten siirtymien, tyhjien ja vaurioiden välttämiseksi.
Standardoidut kohdistetut huoltotoimenpiteet
Pidä laakeripinnat ja liukutasot puhtaina ja vapaina sekalaisista esineistä ja lammista. Lisää liukulaakereiden silikonirasvaa 2–3 vuoden välein ja kiellä huonolaatuiset voiteluaineet. Kiillota ja maalaa ruostuneet teräsosat vuosittaisella -korroosionestovahvikkeella rannikko- ja syöpymisalueille. Vaihda vanhentuneet tai vaurioituneet tiivisteet ja pölysuojat ajoissa tehokkaan tiivistyssuojan takaamiseksi.
Yleisiä laakeriviat ja korjausratkaisut
|
Vian tyyppi |
Pääasialliset syyt |
Korjaustoimenpiteet |
|---|---|---|
|
Kumin halkeilu ja pullistuminen |
Ylikuormitus, UV-ikääntyminen, lämpötilaväsymys |
Korjaa pienet halkeamat; vaihda vakavasti vaurioituneet laakerit |
|
Eksentrinen lataus ja tyhjyys |
Asennuspoikkeama, laiturin painuma, palkin muodonmuutos |
Nosta ja{0}}tasaa palkki, täytä välit laakerin jännityksen korjaamiseksi |
|
Liukuva jumiutuminen ja epänormaali siirtymä |
Voiteluvirhe, vieraan aineen tukos, liukulevyn kuluminen |
Puhdista liukupinnat, lisää voiteluainetta, vaihda kuluneet luistit |
|
Teräskomponenttien korroosio |
Epäonnistunut{0}}korroosionestokerros, ympäristöeroosio |
Puhdista ja maalaa uudelleen; vaihda voimakkaasti syöpyneet osat |
Standardoitu laakerien vaihtoprosessi
Korjaamattomia vakavasti viallisia laakereita varten käytä ammattimaisia synkronisia nostolaitteita palkin nostamiseksi, vanhan laakerin poistamiseksi, alustan puhdistamiseksi ja uusien laakerien asentamiseksi. Testaa uudelleen-laakerin jännitys ja siirtymä palkin nollauksen jälkeen. Suorita täydellinen rakennesuojaus rakentamisen aikana välttääksesi palkkien vaurioitumisen.
Tieteellinen täyden{0}}elinkaarikunnossapidon ansiosta perinteiset sillan laakerit kestävät 20–30 vuotta, ja erityiset korroosionesto- ja seismiset laakerit vastaavat sillan käyttöikää, mikä vähentää tehokkaasti sillan ylläpitokustannuksia ja turvallisuusriskejä.